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關于交通信號燈的歷史你知道多少?

时间:2021-04-06     作者:山東昊泰交通設施工程有限公司【原创】   阅读

  1868年,英國倫敦威斯米斯特區使用了世界上第一個紅綠燈。那時的交通信號燈只有紅色和綠色,是用煤氣點亮的。后來煤氣爆炸導致警察受傷,使得人們對研究交通信號的興趣變得淡薄。美國俄亥俄州克利夫蘭直到1914年才使用電開關的紅綠燈,F代交通指揮信號就是因為此設備奠定了基礎。隨著各種交通工具的發展以及交通指揮的需求,在1918年,第一個真正意義上手控的三色紅綠燈(紅色、黃色和綠色)在美國紐約誕生。那個時候,黃燈信號被設置為左右轉換車輛。

交通信號燈-山東昊泰交通設施工程有限公司

  誰發明了交通信號燈?

  1923年,非裔美國人加萊特·摩根發明了交通信號燈。在此之前,自動轉換的燈光信號已在鐵路交通使用了有一段時間了。但是,由于火車是單向運行,列車很難輕易停下來,因此,在鐵路上使用的信號只有一條:通過。高速公路上的紅綠燈就不同了,它的職責在很大程度上就是讓汽車司機停車。

  停車信號是司機們都不愿看到的。美國夏威夷大學心理學家詹姆士他將交叉路口稱為“精神動力區”。并指出,人們往往把剎車和油門與自尊聯系在一起。他說:司機心里在黃燈亮時就暗暗做好加速的準備。人們心中會在此時紅燈亮起時產生一種失落感。若弗羅伊德的心理學理論認為這一領域屬于超我(superego)而非本能(id),那么他的理論就會成立。

  新型交通信號燈可以把闖紅燈的人拍下來。司機犯錯后很快就會被罰款。有些交通信號燈還具有監控車輛行駛速度的功能。

  在1868年,第一個紅綠燈出現在英國倫敦。那時候的交通燈只有紅、綠兩種顏色,經過改進后,再加上黃色的燈,紅色表示停車,綠色表示通行,黃色表示準備。

  黃燈的發明者是中國人:

  黃燈的發明人是我國的胡汝鼎,他懷著“科學救國”的志向來到美國,在美國通用電氣公司,也就是愛迪生擔任董事長的公司,當小職員。有一天,他站在繁華的十字路口等綠燈,當他看見紅燈快過的時候,被一輛轉彎的車嚇了一跳,因為車呼呼的擦過了他。他仔回宿舍之后細想了想,想到應該在紅燈、綠燈之間加一個黃燈,提醒人們注意危險。有關部門立即支持他的建議。所以紅、黃、綠三色信號燈就以一整套指揮信號系統,在全世界陸、海、空交通要道中展開。

  在上海出現了我國最早的交通信號燈:

  中國第一個交通信號燈在1928年出現在上海的英租界。據報道,1928年,上海公共租界開始使用機械設備來控制汽車的停駛和行駛,同年4月13日,南京路的兩個重要十字路口,第一個紅綠燈的交通信號設備安裝完畢。并且據記載,北京的紅綠燈第一次出現于1932年的西交民巷。

  交通信號燈由最初的手拉式電控到1950年代的電控,由使用電腦控制到使用現代電子定時監控,紅綠燈在科學、自動化方面不斷更新、發展、完善。


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